A Embraer (EMBJ3) registrou lucro líquido ajustado de R$ 832 milhões no quarto trimestre de 2025, o que representa uma queda de 20,4% em relação ao mesmo período de 2024.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado ficou em R$ 1,612,7 bilhão entre outubro e dezembro de 2025, recuando 17,2% na comparação anual.
A margem Ebitda ajustada foi de 11,2% no quarto trimestre, uma redução de 3 pontos percentuais frente aos 14,2% registrados no quarto trimestre de 2024.
A receita líquida da empresa somou R$ 14,34 bilhões no período, com um crescimento de 4,3% na comparação com os três últimos meses de 2024.
Os investimentos da Embraer, de forma individual, totalizaram R$ 479,5 milhões no quarto trimestre de 2025. No mesmo trimestre do ano anterior, os investimentos haviam sido de R$ 611,2 milhões.
O fluxo de caixa livre ajustado da companhia foi de R$ 4,0 bilhões no 4T25. Para o ano de 2025 completo, esse valor atingiu R$ 2,3 bilhões. O desempenho é atribuído ao maior resultado operacional, com mais entregas de aeronaves, e ao bom desempenho nas vendas, incluindo adiantamentos de clientes.
Em 31 de dezembro de 2025, o caixa líquido da Embraer era de R$ 1,765 bilhão, um aumento de R$ 1,393 bilhão se comparado ao mesmo dia de 2024.
Para o ano de 2026, a empresa divulgou suas projeções. Na Aviação Comercial, as entregas devem ficar entre 80 e 85 aeronaves. Já na Aviação Executiva, a previsão é de entregar entre 160 e 170 jatos.
Na perspectiva financeira para o próximo ano, a Embraer projeta uma receita entre US$ 8,2 e US$ 8,5 bilhões. A margem EBIT ajustada está estimada entre 8,7% e 9,3%, considerando tarifas de importação dos Estados Unidos de 10%. A expectativa para o fluxo de caixa livre ajustado é de US$ 200 milhões ou mais.
Em relação às entregas concretizadas, a companhia entregou 91 aeronaves no último trimestre de 2025. A divisão foi a seguinte: 32 jatos comerciais (sendo 18 da família E2 e 14 da família E1), 53 jatos executivos (28 leves e 25 médios) e 6 aeronaves de Defesa e Segurança (2 KC-390 Millennium e 4 A-29 Super Tucano).
Considerando o ano de 2025 completo, o total de entregas foi de 244 aeronaves. Este número inclui 78 jatos comerciais (44 E2s e 34 E1s), 155 jatos executivos (86 leves e 69 médios) e 11 aeronaves de Defesa e Segurança (3 KC-390 e 8 A-29). O volume total representa um aumento de 18% em relação às 206 aeronaves entregues em 2024.
A carteira de pedidos da Embraer se manteve sólida ao final do período, sustentada pela demanda nos segmentos de aviação comercial, executiva e de defesa. A companhia segue executando sua estratégia de produção e entregas conforme o planejado para os próximos exercícios.
